Za podršku 5,7 milijuna do 7,4 milijuna električnih vozila u Njemačkoj, što predstavlja tržišni udio od 35% do 50% prodaje osobnih vozila, bit će potrebno 180 000 do 200 000 javnih punjača do 2025. godine, a ukupno će biti potrebno 448 000 do 565 000 punjača do 2030. Punjači instalirani do 2018. predstavljali su 12% do 13% potreba za punjenjem 2025. i 4% do 5% potreba za punjenjem 2030.Ove predviđene potrebe približno su polovica njemačkog najavljenog cilja od milijun javnih punjača do 2030., iako za manje vozila od vladinih ciljeva.
Bogata područja s većim unosom i gradska područja pokazuju najveći jaz u naplati.Bogata područja u kojima se sada većina električnih vozila iznajmljuje ili prodaje pokazuju najveći porast potrebe za punjenjem.U manje imućnim područjima, povećana potreba odražavat će bogata područja kako se električni automobili sele na sekundarno tržište.Niža dostupnost kućnog punjenja u gradskim područjima također pridonosi povećanju potreba.Unatoč tome što većina metropolitanskih područja obično ima veću razliku u naplati od negradskih područja, potreba ostaje velika u manje bogatim ruralnim područjima, koja će zahtijevati jednak pristup elektrifikaciji.
Više vozila može biti podržano po punjaču kako tržište raste.Analiza predviđa da će omjer električnih vozila po punjaču normalne brzine porasti s devet u 2018. na 14 u 2030. Baterijska električna vozila (BEV) po brzom punjaču za istosmjernu struju porast će s 80 BEV po brzom punjaču na više od 220 vozila po brzom punjaču.Povezani trendovi tijekom tog vremena uključuju očekivani pad u dostupnosti kućnog punjenja budući da sve više električnih vozila posjeduju oni koji nemaju noćno parkiralište izvan ulice, bolje korištenje javnih punjača i povećanje brzine punjenja.
Vrijeme objave: 20. travnja 2021