Je li vožnja električnim vozilom stvarno jeftinija od izgaranja plina ili dizela?

Kao što vi, dragi čitatelji, sigurno znate, kratak odgovor je da.Većina nas štedi od 50% do 70% na računima za energiju otkako smo prešli na električnu energiju.Međutim, postoji duži odgovor—cijena punjenja ovisi o mnogim čimbenicima, a dopunjavanje na cesti sasvim je drugačiji prijedlog od punjenja preko noći kod kuće.

Kupnja i ugradnja kućnog punjača ima svoje troškove.Vlasnici električnih vozila mogu očekivati ​​da će platiti oko 500 USD za dobro vozilo s UL ili ETL liste
stanica za punjenje, i druge velike ili tako nešto za električara.U nekim područjima lokalni poticaji mogu ublažiti bol—na primjer, korisnici komunalnih usluga u Los Angelesu mogu imati pravo na popust od 500 USD.

Dakle, punjenje kod kuće je praktično i jeftino, a polarni medvjedi i unuci ga vole.Međutim, kada krenete na put, to je druga priča.Brzi punjači na autocestama sve su brojniji i praktičniji, ali vjerojatno nikada neće biti jeftini.Wall Street Journal izračunao je trošak putovanja od 300 milja i otkrio da vozač električnog vozila obično može očekivati ​​da će platiti jednako ili više nego što bi platio plinski plamenik.

U Los Angelesu, koji se može pohvaliti nekima od najviših cijena benzina u zemlji, hipotetski vozač Mach-E-a uštedio bi mali iznos na putovanju dugom 300 milja.Drugdje bi vozači električnih vozila potrošili 4 do 12 dolara više za putovanje 300 milja u električnom vozilu.Na putovanju od 300 milja od St Louisa do Chicaga, vlasnik Mach-E mogao bi platiti 12,25 dolara više od vlasnika RAV4 za energiju.Međutim, pametni putnici električnim vozilima često mogu dodati nekoliko besplatnih milja u hotelima, restoranima i na drugim stanicama, tako da bi se premija od 12 dolara za vožnju električnim vozilom trebala smatrati najgorim mogućim scenarijem.

Amerikanci vole mističnost otvorenih cesta, ali kako ističe WSJ, većina nas ne putuje tako često.Manje od polovice jednog postotka svih vožnji u SAD-u je na više od 150 milja, prema studiji DOT-a, tako da za većinu vozača trošak punjenja na putovanju ne bi trebao biti glavni faktor pri kupnji. odluka.

Studija Consumer Reports iz 2020. pokazala je da vozači električnih vozila mogu očekivati ​​znatne uštede na troškovima održavanja i goriva.Utvrđeno je da održavanje električnih vozila košta upola manje te da uštede prilikom punjenja kod kuće više nego poništavaju sve troškove punjenja na povremenom putovanju.


Vrijeme objave: 15. siječnja 2022