Kao što vi, dragi čitatelji, sigurno znate, kratak odgovor je da. Većina nas štedi od 50% do 70% na računima za energiju otkako smo prešli na električne automobile. Međutim, postoji i duži odgovor - trošak punjenja ovisi o mnogim čimbenicima, a dopunjavanje na cesti sasvim je drugačija stvar od punjenja preko noći kod kuće.
Kupnja i ugradnja kućnog punjača ima svoje troškove. Vlasnici električnih vozila mogu očekivati da će platiti oko 500 dolara za dobar punjač s UL ili ETL certifikatom.
stanica za punjenje i još tisuću dolara ili nešto slično za električara. U nekim područjima lokalni poticaji mogu ublažiti probleme - na primjer, korisnici komunalnih usluga u Los Angelesu mogu imati pravo na povrat od 500 dolara.
Dakle, punjenje kod kuće je praktično i jeftino, a polarni medvjedi i unuci ga obožavaju. Međutim, kada krenete na cestu, to je druga priča. Brze punjače na autocestama stalno postaju sve brojnije i praktičnije, ali vjerojatno nikada neće biti jeftine. Wall Street Journal izračunao je cijenu putovanja cestom od 480 kilometara i otkrio da vozač električnog vozila obično može očekivati da će platiti jednako ili više nego što bi platio vozač vozila na benzin.
U Los Angelesu, koji se može pohvaliti nekim od najviših cijena benzina u zemlji, hipotetski vozač Mach-E uštedio bi mali iznos na putovanju cestom od 480 kilometara. Drugdje bi vozači električnih vozila potrošili 4 do 12 dolara više za putovanje od 480 kilometara u električnom vozilu. Na putovanju od 480 kilometara od St. Louisa do Chicaga, vlasnik Mach-E mogao bi platiti 12,25 dolara više od vlasnika RAV4 za energiju. Međutim, iskusni vozači električnih vozila često mogu dodati nekoliko besplatnih milja u hotelima, restoranima i drugim zaustavljanjima, tako da bi se premija od 12 dolara za vožnju električnim vozilom trebala smatrati najgorim mogućim scenarijem.
Amerikanci vole mistiku otvorene ceste, ali kako ističe WSJ, većina nas ne putuje cestom tako često. Manje od pola posto svih vožnji u SAD-u je dulje od 240 kilometara, prema studiji DOT-a, tako da za većinu vozača trošak punjenja na putovanju cestom ne bi trebao biti glavni faktor u odluci o kupnji.
Studija Consumer Reportsa iz 2020. godine otkrila je da vozači električnih vozila mogu očekivati značajne uštede na održavanju i troškovima goriva. Utvrđeno je da održavanje električnih vozila košta upola manje te da uštede pri punjenju kod kuće više nego poništavaju sve troškove punjenja na povremenom putovanju automobilom.
Vrijeme objave: 15. siječnja 2022.