Stanje električnih vozila u Kaliforniji

U Kaliforniji smo iz prve ruke vidjeli učinke onečišćenja ispušnih cijevi, kako u sušama, šumskim požarima, toplinskim valovima i drugim rastućim utjecajima klimatskih promjena, tako i u stopama astme i drugih respiratornih bolesti uzrokovanih onečišćenjem zraka

Kako bismo uživali u čišćem zraku i otklonili najgore učinke klimatskih promjena, moramo smanjiti onečišćenje koje uzrokuje globalno zatopljenje iz transportnog sektora u Kaliforniji. Kako? Prelaskom s automobila i kamiona na fosilna goriva. Električna vozila daleko su čišća od automobila na benzin s nižom emisijom stakleničkih plinova i zagađivača koji dovode do smoga.

Kalifornija je već pokrenula plan za to, ali moramo biti sigurni da imamo infrastrukturu kako bi to uspjelo. Tu na scenu stupaju stanice za punjenje.

Okoliš Kalifornijski rad tijekom godina na dovođenju 1 milijuna solarnih krovova u državu postavio je pozornicu za pobjedu.

Stanje električnih vozila u Kaliforniji

Godine 2014. tadašnji guverner Jerry Brown potpisao je inicijativu Charge Ahead California koja je postala zakon, postavljajući cilj puštanja 1 milijuna vozila s nultom emisijom na ceste do 1. siječnja 2023. A u siječnju 2018. podigao je cilj na ukupno 5 milijuna vozila s nultom emisijom vozila u Kaliforniji do 2030.

Od siječnja 2020. Kalifornija ima više od 655 000 električnih vozila, ali manje od 22 000 stanica za punjenje.

Napredujemo. Ali kako bismo izbjegli najgore učinke klimatskih promjena, moramo na ceste staviti milijune električnih vozila. A da bismo to učinili, moramo izgraditi više stanica za punjenje kako bismo ih tamo zadržali.

Zato pozivamo guvernera Gavina Newsoma da postavi cilj postavljanja 1 milijuna stanica za punjenje u Kaliforniji do 2030. godine.