Europska prodaja električnih vozila na baterije (BEV) i plug-in hibrida (PHEV) iznosila je 400 000 jedinica tijekom Q1-Q3. Listopad je dodao još 51 400 prodaja. Rast od početka godine do danas iznosi 39 % u odnosu na 2018. Rujanski rezultat bio je posebno snažan kada je ponovno lansiranje popularnih PHEV za BMW, Mercedes i VW i Porsche, zajedno s velikim isporukama Tesla Model-3, potaknulo sektor na 4. ,2 % tržišnog udjela, novi rekord. U prvoj polovici 2019. zabilježen je snažan pomak prema čistim električnim vozilima (BEV), 68 % za prvo polugodište 2019., u usporedbi s 51 % za prvo polugodište 2018. Promjena je odražavala uvođenje strožeg WLTP-a za ocjene uštede goriva, promjene u oporezivanju/dotacijama koje promiču veću upotrebu BEV-a i bolju dostupnost BEV-a dugog dometa, uključujući Model-3. Mnogi PHEV nisu bili dostupni zbog promjena modela ili nadogradnje baterije za bolji e-domet. Od rujna, PHEV-i su se vratili i dali su važan doprinos rastu.
Očekujemo snažne rezultate u posljednja 2 mjeseca: nastavak prodaje PHEV-a se nastavlja, Tesla mora ispuniti smjernice o najmanje 360 000 globalnih isporuka tijekom godine, a Nizozemska povećava korist u naravi za privatnu upotrebu BEV-a. službenih automobila za 2020. 2019. vjerojatno će završiti s ukupnom količinom od oko 580 000 dodataka, što je 42 % više nego za 2018. Tržišni udio može doseći čak 6 % u prosincu i iznosi 3,25 % za godinu.
Tesla vodi na ljestvici OEM-a sa 78 200 prodaje od listopada do danas, što je sektorski udio od 17 %. BMW grupa je druga sa 70 000 jedinica. Tesla Model-3 je najprodavaniji plug-in sa 65 600 isporuka, jasno ispred Renault Zoe sa 39 400 prodaja.
Njemačka i Nizozemska najviše su doprinijele rastu, u smislu količina. Njemačka je postala najveće tržište za dodatke u Europi, potisnuvši Norvešku na drugo mjesto. Norveška je i dalje vodeća u prodaji električnih vozila, s udjelom od 45 % u ovogodišnjoj prodaji lakih vozila, što je 6 % više u odnosu na prošlu godinu. Island je drugi s dosad 22 %; unutar EU-a, Švedska prednjači s 10 % registracija novih automobila i lakih gospodarskih vozila BEV i PHEV.
Definitivno Zeleniji
Unatoč slabim zalihama PHEV-a od domaćeg OEM-a do kolovoza, Njemačka je ove godine preuzela prvo mjesto od Norveške. Rast, do sada od 49 %, temeljio se na većoj prodaji BEV-a: novi Tesla Model-3 doprinio je sa 7900 jedinica, Renault je povećao prodaju odlazećeg Zoe za 90 % na 8330 jedinica, BMW je udvostručio prodaju i3 na 8200, njegov kapacitet baterije povećan je na 42 kWh i nestao je Range Extender. Mitsubishi Outlander PHEV (6700 jedinica, +435 %) ispunio je neke od praznina koje su ostavili Daimler, VW Grupa i BMW. Novi Audi e-tron quattro, Hyundai Kona EV i Mercedes E300 PHEV dodali su po 3000 do 4000 jedinica.
Najbrže rastuća tržišta, u smislu %, su Nizozemska i Irska, oba s fokusom na prodaju BEV-a. Velika Britanija i Belgija vratile su se rastu s visokom prodajom Tesla Model-3 i povratkom popularnih PHEV vozila.
Osim prvih 15, većina ostalih tržišta također je zabilježila rast. Island, Slovačka i Slovenija su rijetke iznimke. Ukupno je prodaja plug-ina u Europi porasla za 39 % do listopada.
2019. završit će na visokoj razini za Europu
Teslin položaj u Europi nije tako neodoljiv kao u SAD-u, gdje su 4 od 5 BEV-ova kupljenih od Tesle, a Model-3 predstavlja gotovo polovicu ukupne prodaje plug-in uređaja. Ipak, bez njega bi usvajanje električnih vozila bilo znatno sporije u Europi. Od 125 400 jedinica rasta u sektoru do listopada, 65 600 je došlo od Model-3.
Četvrto tromjesečje ove godine bit će posebno, s velikom nadolazećom potražnjom za PHEV-ima od njemačkih marki i prodajom BEV-a koja će napredovati u Nizozemskoj, gdje se vrijednost koristi u naravi za privatnu upotrebu službenih automobila povećava sa 4 % na 8 % katalošku cijenu; PHEV i ICE oporezuju se u iznosu od 22 % cijene u maloprodaji. Povrh toga, Tesla mora dostići, ili još bolje, nadmašiti smjernice za globalne isporuke u 2019. 360 000 jedinica je donja granica, što zahtijeva najmanje 105 000 globalnih isporuka u četvrtom kvartalu, "samo" 8000 više nego u trećem kvartalu. Prosinačke isporuke Tesle Model-3 mogle bi doseći 10 000 jedinica samo u Nizozemskoj.
Vrijeme objave: 20. siječnja 2021