Prekidi u opskrbi električnom energijom, povezani sa sušom i toplinskim valom u Kini, utjecali su na infrastrukturu za punjenje električnih vozila u nekim područjima.
Prema Bloombergu, provincija Sečuan doživljava najgoru sušu u zemlji od 1960-ih, što ju je prisililo da smanji proizvodnju hidroenergije. S druge strane, toplinski val značajno je povećao potražnju za električnom energijom (vjerojatno klimatizacijom).
Sada postoje brojna izvješća o zaustavljenim proizvodnim pogonima (uključujući Toyotinu tvornicu automobila i CATL-ovu tvornicu baterija). Najvažnije je da su neke stanice za punjenje električnih vozila isključene ili im je ograničena snaga/korištenje samo izvan vršnih sati.
Izvješće pokazuje da su Tesla Superchargeri i NIO stanice za zamjenu baterija bile pogođene u gradovima Chengdu i Chongqing, što definitivno nije dobra vijest za vozače električnih vozila.
NIO je objavio privremene obavijesti za svoje korisnike da su neke stanice za zamjenu baterija izvan upotrebe zbog „ozbiljnog preopterećenja mreže pod utjecajem dugotrajno visokih temperatura“. Jedna stanica za zamjenu baterija može sadržavati više od 10 baterijskih paketa koji se istovremeno pune (ukupna potrošnja energije lako može biti veća od 100 kW).
Tesla je navodno isključila ili ograničila proizvodnju na više od desetak Supercharging stanica u Chengduu i Chongqingu, ostavljajući samo dvije stanice za korištenje i to samo noću. Brze punjače zahtijevaju još više energije od stanica za zamjenu baterija. U slučaju V3 Supercharging stanice, to je 250 kW, dok najveće stanice s desecima stanica troše i do nekoliko megavata. To su ozbiljna opterećenja za mrežu, usporediva s velikom tvornicom ili vlakom.
Pružatelji usluga punjenja također imaju problema, što nas podsjeća da zemlje diljem svijeta moraju povećati potrošnju ne samo na infrastrukturu za punjenje, već i na elektrane, dalekovode i sustave za pohranu energije.
U suprotnom, u razdobljima vršne potražnje i ograničene ponude, vozači električnih vozila mogli bi biti jako pogođeni. Krajnje je vrijeme za početak priprema prije nego što se udio električnih vozila u ukupnom voznom parku poveća s jednog ili dva posto na 20%, 50% ili 100%.
Vrijeme objave: 25. kolovoza 2022.