Zahvaljujući brzom rastu tržišta električnih automobila, posao brzog punjenja konačno generira više prihoda.
Voditeljica odjela za kupce i proizvode u BP-u, Emma Delaney, izjavila je za Reuters da je snažna i rastuća potražnja (uključujući porast od 45% u trećem kvartalu 2021. u odnosu na drugi kvartal 2021.) dovela profitne marže brzih punjača blizu onih na benzinskim postajama.
„Ako usporedim spremnik goriva s brzim punjenjem, približavamo se mjestu gdje su poslovni temelji brzog punjenja bolji nego što su oni za gorivo.“
Izvanredna je vijest da brzi punjači postaju gotovo jednako profitabilni kao i benzinske crpke. To je očekivani rezultat nekoliko glavnih čimbenika, uključujući punjače veće snage, više stajališta po stanici i veći broj automobila koji također mogu prihvatiti veću snagu i imati veće baterije.
Drugim riječima, kupci kupuju više energije i brže, što poboljšava ekonomičnost punionice. S povećanjem broja punionica, smanjuje se i prosječni trošak mreže po stanici.
Nakon što operateri punjenja i investitori utvrde da je infrastruktura za punjenje profitabilna i spremna za budućnost, možemo očekivati veliku navalu u ovom području.
Posao punjenja u cjelini još nije profitabilan jer trenutno – u fazi širenja – zahtijeva vrlo velika ulaganja. Prema članku, tako će ostati barem do 2025. godine:
„Ne očekuje se da će odjel postati profitabilan prije 2025., ali na temelju marže, BP-jeve brze punionice baterija, koje mogu napuniti bateriju u roku od nekoliko minuta, približavaju se razinama koje vide kod punjenja benzinom.“
BP je posebno usmjeren na infrastrukturu za brzo punjenje istosmjernom strujom (umjesto na AC stanice za punjenje) s planom da do 2030. godine ima 70 000 stanica različitih vrsta (u odnosu na današnjih 11 000).
„Odlučili smo se za brzo punjenje u pokretu – umjesto, primjerice, sporog punjenja na uličnim svjetiljkama.“
Vrijeme objave: 22. siječnja 2022.