Zahvaljujući brzom rastu tržišta električnih automobila, posao brzog punjenja konačno donosi više prihoda.
BP-ova voditeljica odjela za kupce i proizvode Emma Delaney rekla je za Reuters da je snažna i rastuća potražnja (uključujući porast od 45% u trećem kvartalu 2021. u odnosu na drugi kvartal 2021.) dovela profitne marže brzih punjača blizu crpki za gorivo.
"Ako razmišljam o spremniku goriva naspram brzog punjenja, približavamo se mjestu gdje su poslovni temelji na brzom punjenju bolji nego na gorivu,"
Izvanredna je vijest da brzi punjači postaju gotovo jednako isplativi kao pumpe za gorivo. To je očekivani rezultat nekoliko glavnih čimbenika, uključujući punjače veće snage, više štandova po postaji i veći broj automobila koji također mogu prihvatiti veću snagu i imati veće baterije.
Drugim riječima, kupci kupuju više energije i brže, što poboljšava ekonomičnost punionice. S povećanjem broja punionica pada i prosječna cijena mreže po stanici.
Nakon što operatori punjača i investitori primijete da je infrastruktura za punjenje isplativa i spremna za budućnost, možemo očekivati veliku gužvu u ovom području.
Posao punjenja u cjelini još nije isplativ, jer trenutno – u fazi širenja – zahtijeva vrlo visoka ulaganja. Prema članku, tako će ostati najmanje do 2025. godine:
"Ne očekuje se da će odjel postati profitabilan prije 2025., ali na osnovi marže, BP-ove točke za brzo punjenje baterija, koje mogu napuniti bateriju u roku od nekoliko minuta, približavaju se razinama koje vide nakon punjenja benzinom."
BP je fokusiran posebno na infrastrukturu za brzo punjenje istosmjernom strujom (umjesto stanica za punjenje izmjeničnom strujom) s planom da do 2030. ima 70 000 točaka različitih vrsta (u odnosu na današnjih 11 000).
"Odabrali smo da stvarno tražimo veliku brzinu, punjenje u pokretu – umjesto sporog punjenja rasvjetnih stupova, na primjer,"
Vrijeme objave: 22. siječnja 2022